《新能源汽车电气系统构造与检修》课程标准
课程代码:
课程类别:专业核心课
总学时数:64学时
适用专业:新能源汽车运用与维修
一、课程概述
(一)课程性质
《新能源汽车电气系统构造与检修》是新能源汽车运用与维修专业一门重要的专业核心课程。遵循“以行业需求为导向,以能力形成为本位”的职业教育理念和“以工作过程为主线、以项目和任务驱动为主要形式”的职业教育课程开发思路,根据全国职业院校技能大赛新能源汽车项目竞赛方案中的考核要求,结合新能源汽车维修岗位的实际需求选取和设计了学习内容。
本课程分为6个学习项目,共16个学习任务,主要包括新能源汽车电路识读与分析、新能源汽车12V 电源系统、新能源汽车防盗报警系统、新能源汽车无钥匙进入和启动系统、新能源汽车高压安全管理与防护、新能源汽车动力电池管理系统与检修、新能源汽车电机及控制系统与检修、新能源汽车整车控制系统检修、新能源汽车数据通信系统检修等内容。学习项目和任务选择紧贴生产实际和技能大赛考核要求,重在应用高度提炼了新能源电动汽车充电系统维修保养工作岗位核心知识与技能。
(二)课程定位
《新能源汽车电气系统构造与检修》是新能源汽车专业的核心课程。课程设置的目的是通过学生对本课程的学习和实践,为本专业后续核心课程奠定基础,提高学生的实践操作技能,增强学生分析问题和解决问题的能力。
(三)课程设计思路
本课程的总体设计思路是,以新能源汽车专业相关工作任务和职业能力分析为依据,以“1+X”证书职业技能等级要求为指导,确定课程目标,设计课程内容,以工作任务为线索构建引领型课程,以职业能力为核心组织课程内容,让学生完成具体项目发展职业能力。
本课程以新能源汽车充电系统的认识为载体,设计出主要包括新能源汽车认识和基本操作、新能源电动汽车检修的高压安全防护、新能源电动汽车充电系统认识、新能源电动汽车慢充系统工作原理与故障检修,新能源电动汽车直流快充系统工作原理与故障检修、新能源电动汽车充电桩工作原理与检修等内容。学习项目和任务选择紧贴生产实际和技能大赛考核要求,重在应用高度提炼了新能源电动汽车充电系统维修保养工作岗位核心知识与技能。
二、课程目标
(一)总体目标
通过以工作任务为核心的教学活动,使学生掌握新能源汽车充电系统的相关专业知识和技能,促进学生职业能力的提高和职业素养的养成,为企业培养高素质新能源汽车专业人才奠定良好基础。
(二)具体目标(知识、能力、素质)
1.知识目标
(1)了解新能源汽车常用,专用维修工具的使用方法。
(2)了解新能源汽车电路图的识读方法。
(3)了解新能源汽车高压系统的基本组成以及在实车上的位置。
(4)理解新能源汽车电路充电方式的分类及工作原理。
(5)理解新能源汽车暖风和空调系统的功能及构造。
2. 技能目标
(1)能够正确使用安全防护用具和检测设备。
(2)能够在实车上找出低压分配系统的组件,并能对电路故障进行诊断与排除。
(3)能够掌握新能源汽车电动化系统的工作原理,并能对电路故障进行诊断与排除。
(4)能够掌握交、直流充电桩的组装和调配,并能对交直流充电故障进行诊断与排除。
(5)能够掌握新能源汽车暖风和空调系统的工作原理,并能对电路进行故障诊断与排除。
(6)能够掌握新能源汽车整车控制器的控制方法,并能对电路故障进行诊断与排除。
3. 素质目标
(1)培养学生自主学习意识和创新意识。
(2)培养学生树立环保意识。
(3)培养学生的团队精神,进取精神以及工匠精神。
(4)培养学生认真负责的工作态度及严谨细致的思维方式。
(三)职业证书融通要求
根据汽车专业领域“1+X”证书中部分项目,进行项目制教学。
三、课程结构
根据中等职业学校新能源汽车课程目标,确定课程内容与学时安排。
(一)课程内容
本课程共计 72 学时,按照新能源汽车专业课程目标和涵盖工作任务的要求,结合学生的认知特点和相应职业资格标准确定课程内容。由于该课程整体涵盖知识面较为广泛,学时又有一定限制,考虑到学生将来职业证书考核的相关要求,特此在新能源汽车电气维修基础的认知、新能源汽车高压电源系统及充电系统、新能源汽车进入和防盗系统、新能源汽车电器及冷却系统、新能源汽车通信系统五个项目进行重点讲解。旨在培养学生具备扎实的专业知识和熟练的实际操作能力,培养学生认真负责的工作态度以及扎实稳健的工作作风。
(二)学时安排
序号 |
项目 |
任务 |
学时 |
备注 |
1 |
项目一 新能源汽车电学基础知识 |
任务一新能源汽车电气设备概述 |
4 |
理 实 一 体 化 教 学 |
|
|
任务二新能源汽车电路识读与分析 |
4 |
|
2 |
项目二 新能源汽车低压电源分配系统 |
任务一 新能源汽车12V 电源系统 |
4 |
|
|
|
任务二 新能源汽车防盗报警系统 |
4 |
|
|
|
任务三 新能源汽车无钥匙进入和启动系统 |
4 |
|
3 |
项目三 新能源汽车高压安全策略(国赛项目) |
任务一 新能源汽车高压安全管理与防护 |
4 |
|
|
|
任务二 新能源汽车常用高压维修工具 |
4 |
|
|
|
任务三 新能源汽车高压互锁回路验证 |
4 |
|
|
|
任务四 新能源汽车高压安全断电与检测 |
4 |
|
4 |
项目四 新能源汽车电动化系统 |
任务一 新能源汽车动力电池管理系统与检修 |
4 |
|
|
|
任务二 新能源汽车电机及控制系统与检修 |
4 |
|
|
|
任务三 新能源汽车冷却系统与检修 |
4 |
|
5 |
项目五 新能源空调系统 |
任务一 空调系统的的认知 |
4 |
|
|
|
任务二 空调系统的的检修 |
4 |
|
6 |
项目六 整车控制网络系统 |
任务一 新能源汽车整车控制系统检修 |
4 |
|
|
|
任务二 新能源汽车数据通信系统检修 |
4 |
|
四、课程内容与要求
周次 |
授课日期 |
星期 |
授课内容 |
学时 |
备注 |
1 |
2024.3.5 |
星期二 |
项目一 任务一新能源汽车电气设备概述 |
4 |
参赛 内容 |
2 |
2024.3.12 |
星期二 |
任务二新能源汽车电路识读与分析 |
4 |
|
3 |
2024.3.19 |
星期二 |
项目二 任务一 新能源汽车12V 电源系统 |
4 |
|
4 |
2024.3.26 |
星期二 |
任务二 新能源汽车防盗报警系统 |
4 |
|
5 |
2024.4.2 |
星期二 |
任务三 新能源汽车无钥匙进入和启动系统 |
4 |
|
6 |
2024.4.9 |
星期二 |
项目三 任务一 新能源汽车高压安全管理与防护 |
4 |
|
7 |
2024.4.16 |
星期二 |
任务二 新能源汽车常用高压维修工具 |
4 |
|
8 |
2024.4.23 |
星期二 |
期中考试 |
4 |
|
9 |
2024.4.30 |
星期二 |
任务三 新能源汽车高压互锁回路验证 |
4 |
|
10 |
2024.5.7 |
星期二 |
劳动节放假 |
4 |
|
11 |
2024.5.14 |
星期二 |
任务四 新能源汽车高压安全断电与检测 |
4 |
|
12 |
2024.5.21 |
星期二 |
项目四 任务一 新能源汽车动力电池管理系统与检修 |
4 |
|
13 |
2024.5.28 |
星期二 |
任务二 新能源汽车电机及控制系统与检修 |
4 |
|
14 |
2024.6.4 |
星期二 |
任务三 新能源汽车冷却系统与检修 |
4 |
|
15 |
2024.6.11 |
星期二 |
项目五 任务一 空调系统的的认知 |
4 |
|
16 |
2024.6.18 |
星期二 |
任务二 空调系统的的检修 |
4 |
|
17 |
2024.6.20 |
星期二 |
项目六 任务一 新能源汽车整车控制系统检修 |
4 |
|
18 |
2024.6.27 |
星期二 |
任务二 新能源汽车数据通信系统检修 |
4 |
|
五、考核与评价
教学评价包括过程性评价和终结性评价,比重为1:1。过程性评价包括课前10%、课中30%、课后10%,通过自评、互评、师评多元化评价方式进行评价,各教学环节均设置测试分析,监控学习目标达成度和个体差异。终结性评价包括理论测试20%和实操考核30%。
评价维度 |
评价内容 |
权重 |
总比例 |
总评 |
过程性评价 |
课前自学 |
10% |
50% |
100% |
|
课中践学 |
30% |
|
|
|
课后拓学 |
10% |
|
|
终结性评价 |
理论测试 |
20% |
50% |
|
|
实操考核 |
30% |
|
|
六、实施与保障
(一)教学组织要求
(1) 在教学过程中,应立足于加强学生能力的培养,提高学生学习兴趣,激发学生的成就感。
(2) 在教学过程中,充分利用实训室,在实训中突出重点化解难点。
(3) 在教学过程中,运用多媒体等辅助资源教学,帮助学生理解各种工作过程和原理。注重现代化教学手段的应用。教学中向学生多介绍该学科当前的主流技术和未来的发展趋势。
(4) 在教学过程中,要关注本专业领域的新技术、新工艺,新设备发展趋势和本专业在工业中的应用实例,为学生提供职业生涯发展空间,努力培养学生的职业能力和创新精神。
(5) 在教学过程中,积极引导学生提升职业素养,培养良好的职业道德。
(6) 在教育教学中挖掘人文艺术因素,做到技术与艺术的有机结合。
(7) 重视对学生学习方法的指导,督促学生及时、独立完成课后作业。
(二)课程实施条件
1.人员条件
课程的实施由具有丰富教学经验的教师担任,并具有扎实的新能源汽车电气技术相关知识。在教学过程中,学生自主学习的同时,教师需要把相关理论知识有机的融入到实验过程当中。
2.教学条件
校内有约4000平方米新能源汽车实训基地,拥有新能源汽车北汽EV200 、大众 ID.4、吉利几何G6 等实训车辆、新能源汽车电机实训台架、新能源汽车电池组等台架以及其他相配套的实训器械,能满足基本教学使用要求。
(三)课程思政要求
(1)在课程目标上,明确课程的思想政治教育功能,突出专业特色和社会需求,培养学生的核心素养和综合能力。
(2)在课程内容上,选择与思想政治教育相关的专业知识和案例,体现时代性、科学性和实践性,激发学生的学习兴趣和主动性。
(3)在课程方法上,采用多元化的教学方式,如讨论、研究、实验、实践等,引导学生主动参与和探究,培养学生的批判性思维和创新能力。
(4)在课程评价上,建立以过程为主、结果为辅的评价体系,注重对学生的思想品德、专业素养和社会能力的综合评价,促进学生的全面发展。
(5)在教育理念上,在课程中融入思想政治教育的元素,实现知识传授、价值塑造和能力培养的有机统一,达到立德树人的根本任务。
(6)在教育方法上,根据课程特点,将专业知识传授、精神塑造和价值理念传播有机融合,让学生在学习专业知识的同时,接受思想政治教育的熏陶和引导。
(7)在教育思维上,用科学创新的思维方式去看待事物,用辩证唯物主义和历史唯物主义的方法论去改造传统的课堂教学,用正确的立场、观点和方法分析问题,培养学生的历史思维、辩证思维、系统思维和创新思维。
(8)在教育结构上,构建全员、全程、全课程育人格局,使各类课程与思想政治理论课同向同行,形成协同效应,把思想政治工作贯穿教育教学全过程。
(四)课程资源的开发与利用
(1 )积极开发和利用网络课程资源,充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站等网上资源,使教学手段和教学方法多样化,提高学生学习兴趣。
(2)在教学过程中,利用实训车间、仿真教学环境和仿真教学软件优化教学过程,提高教学质量和效率。
七、附件
附件一:授课计划表
周次 |
授课日期 |
星期 |
授课内容 |
学时 |
备注 |
1 |
2024.3.5 |
星期二 |
项目一任务一新能源汽车电气设备概述 |
4 |
|
2 |
2024.3.12 |
星期二 |
任务二新能源汽车电路识读与分析 |
4 |
|
3 |
2024.3.19 |
星期二 |
项目二任务一 新能源汽车12V 电源系统 |
4 |
|
4 |
2024.3.26 |
星期二 |
任务二 新能源汽车防盗报警系统 |
4 |
|
5 |
2024.4.2 |
星期二 |
任务三 新能源汽车无钥匙进入和启动系统 |
4 |
|
6 |
2024.4.9 |
星期二 |
项目三任务一 新能源汽车高压安全管理与防护 |
4 |
|
7 |
2024.4.16 |
星期二 |
任务二 新能源汽车常用高压维修工具 |
4 |
|
8 |
2024.4.23 |
星期二 |
期中考试 |
4 |
|
9 |
2024.4.30 |
星期二 |
任务三 新能源汽车高压互锁回路验证 |
4 |
|
10 |
2024.5.7 |
星期二 |
劳动节放假 |
4 |
|
11 |
2024.5.14 |
星期二 |
任务四 新能源汽车高压安全断电与检测 |
4 |
|
12 |
2024.5.21 |
星期二 |
任务一 新能源汽车动力电池管理系统与检修 |
4 |
|
13 |
2024.5.28 |
星期二 |
任务二 新能源汽车电机及控制系统与检修 |
4 |
|
14 |
2024.6.4 |
星期二 |
任务三 新能源汽车冷却系统与检修 |
4 |
|
15 |
2024.6.11 |
星期二 |
任务一 空调系统的的认知 |
4 |
|
16 |
2024.6.18 |
星期二 |
任务二 空调系统的的检修 |
4 |
|
17 |
2024.6.20 |
星期二 |
任务一 新能源汽车整车控制系统检修 |
4 |
|
18 |
2024.6.27 |
星期二 |
任务二 新能源汽车数据通信系统检修 |
4 |
|